La provincia re\u00fane a especialistas nacionales e internacionales para abordar el futuro de la conectividad, el financiamiento p\u00fablico-privado, la movilidad sostenible y la aplicaci\u00f3n de inteligencia artificial en la red vial.
La transformaci\u00f3n de la movilidad, el mantenimiento de los corredores productivos estrat\u00e9gicos y los nuevos esquemas de inversi\u00f3n para la obra p\u00fablica son algunos de los ejes que atraviesan las cuatro jornadas del XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tr\u00e1nsito, considerado uno de los principales espacios t\u00e9cnicos y pol\u00edticos de la Argentina para analizar el presente y el futuro de la red vial.<\/p>\n\n\n\n
El Gobernador Alfredo Cornejo encabez\u00f3 la apertura junto al ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema; la presidenta de la Asociaci\u00f3n Argentina de Carreteras, Emma Albrieu; el presidente de la International Road Federation, Randy Iwasaky, y el secretario general del Consejo Federal de Inversiones, Ignacio Lamothe.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n estuvieron presentes el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Jorge Campoy; la subsecretaria de Infraestructura de Mendoza, Marit\u00e9 Badui; el ministro de Producci\u00f3n, Rodolfo Vargas Arizu; la titular del Emetur, Gabriela Testa, e intendentes de distintos departamentos.<\/p>\n\n\n\n
El encuentro re\u00fane a especialistas, ingenieros, autoridades gubernamentales y representantes del sector nacionales e internacionales para abordar los principales desaf\u00edos de la infraestructura vial, la seguridad en las rutas, el desarrollo de corredores necesarios para actividades productivas como la miner\u00eda y la agroindustria, la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica aplicada al tr\u00e1nsito y la transformaci\u00f3n de los sistemas de movilidad.<\/p>\n\n\n\n
En la oportunidad, el Gobernador Cornejo puso el acento en el fuerte impulso que Mendoza est\u00e1 dando a la infraestructura vial y ferroviaria, con obras estrat\u00e9gicas en distintos puntos de la provincia orientadas a mejorar la conectividad, reducir tiempos de viaje, fortalecer el turismo y facilitar el transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 como una de las principales intervenciones la reconstrucci\u00f3n integral de la Ruta Provincial 143, entre Pareditas y San Rafael, una obra de 107 kil\u00f3metros que permitir\u00e1 mejorar la conexi\u00f3n con el Sur provincial. Sobre este punto afirm\u00f3: \u201cEstamos saldando una deuda de casi 40 a\u00f1os con el Sur provincial para cortar tiempos de viaje, impulsar el turismo y agilizar el transporte de carga\u201d. vances de la Doble V\u00eda del Este, que ya cuenta con un tramo terminado y otros dos en ejecuci\u00f3n, y remarc\u00f3 que \u201cestas obras forman parte de un proceso m\u00e1s amplio de fortalecimiento de la infraestructura provincial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A este impulso vial, el mandatario se\u00f1al\u00f3 que \u201cse suma una transformaci\u00f3n ferroviaria sin precedentes en el pa\u00eds, a trav\u00e9s de la extensi\u00f3n del Metrotranv\u00eda y la puesta en marcha del Tren de Cercan\u00edas hacia el Este de la provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para dimensionar el alcance de estas inversiones, Cornejo compar\u00f3 la extensi\u00f3n que tendr\u00e1 la red de transporte mendocina con la infraestructura ferroviaria de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires. \u201cNuestra provincia va a superar los 70 kil\u00f3metros que tiene la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, entre toda su red de subte y premetro\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 adem\u00e1s el impacto que tendr\u00e1 la vinculaci\u00f3n ferroviaria con el principal aeropuerto de la provincia y se\u00f1al\u00f3 que \u201cMendoza estar\u00e1 entre las pocas ciudades latinoamericanas en conectar de manera directa su red ferroviaria con el Aeropuerto Internacional del Plumerillo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, vincul\u00f3 el despliegue de infraestructura con una gesti\u00f3n basada en el orden fiscal y orientada a garantizar bienes y servicios fundamentales para el desarrollo econ\u00f3mico y social. \u201cCuidamos nuestra disciplina fiscal para proveer bienes y servicios clave para el desarrollo, como es la infraestructura econ\u00f3mica y social\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n mencion\u00f3 el reconocimiento recibido por Vialidad Nacional por la Ruta Nacional 40, en el tramo entre Pareditas y Malarg\u00fce, una obra que se ejecut\u00f3 durante su primera gesti\u00f3n. Cornejo resalt\u00f3 las caracter\u00edsticas de esa intervenci\u00f3n y su aporte a la seguridad vial. \u201cUna ruta ejemplar que da gusto recorrerla, da seguridad. No es una autov\u00eda y, sin embargo, tiene todas las condiciones de seguridad, de est\u00e1ndar internacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A su vez, destac\u00f3 el reconocimiento obtenido por la Variante Palmira, finalizada recientemente en conjunto con Vialidad Nacional, y valor\u00f3 la participaci\u00f3n de empresas mendocinas y de los equipos t\u00e9cnicos provinciales en su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Para cerrar, coment\u00f3 que este esquema de trabajo se ha podido poner en marcha gracias al trabajo conjunto entre los sectores p\u00fablico y privado, y remarc\u00f3 el aporte de las empresas que participan en los distintos proyectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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